مجالس الرويضة لكل العرب - ●●● ][ 〖 معالم باريس السياحية برج ايفل 〗 ][ ●●●

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-kwskl7y9.gif

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-pgc94tgl.gif

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-hn2v3i5c.png

حياكم الله معنا يا اعضاء مجالس الرويضة

تعلن الخطوط الرويضية السريعة " للشحن " الجوي

عن اقلاع رحلتها رقم 222 والمتجهة باذن الله الى باريس

فرنسا على جميع الاخوة والاخوات اللي يحب يروح معنا

عدم اصطحاب العفش لاننا مجهزين كل شئ عليهم التوجه

الى البوابة رقم 222 وذلك استعدادا للاقلاع بعد بكرة

ترى العدد قليل والاولوية للي بيدخل باب الطيارة الاول

فيه خبر حلو ماراح اقوله الا لين تركبون وتربطون الاحزمة

طبعا ركابنا الاعزاء رحلتنا ستصل بعد اسبوع لباريس عاصمة

العطور والموضة ومدينة الانوار وسيستمر المكوث فيها شهرا كاملا

وسيتم في هذا الشهر زيارة اهم معالم مدينة باريس على سبيل المثال

برج ايفل الاشهر في باريس بل في اوربا

بالاضافة الى زيارة متحف اللوفر وشارع الشانزيليزيه

وقصر نوتردام وغيرها من الاماكن السياحية

نبدأ اليوم بالزيارة الاولى الى

بــــــــرج ايـــفــــــــل

http://www.qmr25.com/up/uploads/f20d0477bd.jpg

نبذة تاريخية
قام غوستاف إيفل بتصميم البرج ليكون مدخلاً مميزاً للمعرض الدولي 1889 في باريس، والذي وافق الذكرى المئوية
للثورة الفرنسية حيث أظهر القدرة التقنية الفرنسية آنذاك. وقد بلغت تكلفة بناء البرج وقت الإنشاء حوالي 7,800,000
فرنك ذهبي فرنسي، وتم استرداد الكثير منها من مبيعات التذاكر هذا المعرض
في عام 1964 تم تسجيل البرج على لائحة الآثار التاريخية لمدينة باريس

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-oy65u2nb.jpg

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-5nluabod.jpg

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-yyquzca2.jpg

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-72scat4y.jpg

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-r03mapxe.jpg

التصميم والإنشاء

بدأت أعمال الإنشاء في 26 يناير 1887، واستمرت لمدة 26 شهراً بمشاركة ما يقرب من 50 مهندساً و 300 عامل؛ حيث
تم في الخمسة أشهر الأولى بناء الأساسات بينما استغرق بناء البرج الواحد وعشرين شهراً التالية، لتنتهي جميع
الأعمال في 31 مارس 1889. وقد افتتح البرج رسمياً في 6 مايو 1889
تعتبر الفترة التي تم فيها البناء 1887-1889 قياسية، وذلك بالنظر إلى الأدوات المتاحة في ذلك العصر ومقارنتها مع مدى الدقة والضخامة التي تمير بها هذا البناء
يتكون البرج من 18,038 قطعة حديد و2.5 مليون مسمار ويزن إجمالياً 10,100 طنا، حيث يرتكز على أربعة أعمدة مكونة
فيما بينها قاعدة أبعادها 125*125 متراً أي بمساحة 15,625 متر مربع

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-1beq8m4v.jpg

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-jwg3vjgg.jpg

الصعود إلى القمة
يوجد في البرج سلالم تحتوي علي 1,665 درجة، وإن كان مسموحاً للعامة فقط بإستخدامها حتى الدور الثاني. وعلى
ذلك، فبلوغ القمة يتم عن طريق استخدام أحد المصاعد الموجودة في هذا الدور. يقوم هذين المصعدين بحوالي 100 رحلة
يومياً من وإلى القمة؛ أي بمعدل رحلة كل 8 دقائق تقريباً
الإرتفاع
بلغ إرتفاع البرج وقت الإنشاء 300 مترا، ثم أضيف إليه في نفس العام الراية، فوصل إرتفاعه إلى 312 مترا (1024 قدما ) ، لكن بعد إضافة الهوائي الخاص بالبث على قمته، أصبح إرتفاع البرج الكلي 324 مترا، وقد كان يعتبر من أطول
البنايات في العالم، ولكنه لم يعد كذلك الآن
استخدامات البرج
نظراً لمتانة وإرتفاع البرج فقد فتح ذلك الباب أمام الكثير من الاستخدامات لإمكانيات هذا البرج. وقد تنوعت هذه
الاستخدامات في ما يلي
البث
في بداية عام 1906 م شهد المحاولات الأولى لاستخدامه في البث الإذاعي، على أنه دخل الخدمة فعلياً في عام 1920 م
كذلك شهد البرج المحاولات الأولى لإستخدامه في البث التليفزيوني من 1921 إلى 1935 م، ولكن هذه الخدمة بدأت فعليا
منذ 1957 م
معمل تجارب
منذ تم الإنتهاء من هذا البناء، أصبح قبلة العديد من العلماء والمهندسين والباحثين ليستخدموه في إجراء التجارب
المختلفة، سواء كانت متعلقة بالطقس أو سقوط الأجسام الحرة أو الرصد وغيرها من الإستخدامات. وفي عام 1909 م تم
بناء نفق هواء من أجل القيام ببعض الأبحاث
الصيانة
من أجل الحفاظ على البرج من الصدأ، يحتاج إلى عملية صيانة وإعادة طلاء منتظمة. تتم هذه العملية بصورة دورية كل 7
سنوات، حيث يتم إستهلاك 50 طنا من الطلاء، وتستغرق مدة 15 شهرا حتى تكتمل تماماً. تنفذ هذه العملية يدوياً من
خلال 25 عامل مدرب بإستخدام 1,500 فرشة طلاء
ومنذ إنشائه في 1889 وحتى 2003، مر البرج بإجمالي 18 عملية طلاء، كان آخرها تلك التي تمت في الفترة الممتدة
بين ديسمبر 2001 و يوليو 2003، بعدها تقرر أن تكون العملية التاسعة عشرة وما يليها على النحو التالي
كل 5 سنوات: طلاء البرج من الدور الأول إلى القمة
كل 10 سنوات: طلاء البرج بأكمله
حق الملكية
يعود حق ملكية البرج إلى بلدية باريس؛ حيث تقوم شركة متخصصة بإدارة البرج لصالحها، ويدر هذا على مدينة باريس
مبالغ طائلة سنويا حيث يدفع الزائرون لبرج إيفل من الكبار 10.70 يورو- في 2005- مقابل تذكرة تقودهم لقمة البرج،
ويعتبر ذلك من أعلى العوائد في العالم
الزوار
لقد توقع غوستاف إيفل أن يزور البرج سنوياً 500 ألف زائر لكن الواقع فاق توقعه؛ فان زوار البرج في السنة الأولى
لافتتاحه في 1889 اقترب من 2 مليون زائر، بينما قفز هذا الرقم في 2005 إلى 36 مليون، وفي عام 2002 استقبل البرج
الزائر رقم 200 مليون له منذ إنشاؤه
وهكذا فمن أعلى البرج يمكن مشاهدة عموم باريس في صورة بانورامية رائعة، أما من خلال مطعميه فيمكن تناول
وجبة طعام شهية، وليلاً مشاهدة أضواء ومعالم مدينة باريس الخلابة. كل هذا أدى ليكون برج إيفل في مقدمة المعالم
السياحية الأوروبية طوال هذه العقود

ملخص الأرقام
العمر: 118 عاما (في 2007
تاريخ بدء الأعمال الإنشائية: 26 يناير 1887
تاريخ نهاية الأعمال الإنشائية: 31 مارس 1889
مدة الإنشاء: 1887-1889 عامين وشهرين وثلاثة أيام
تاريخ الإفتتاح: 6 مايو 1889
الوزن الكلي: 10,100 طن
عدد الدرجات: 1,665
الإرتفاع: 324 متر
عدد الزوار في أول عام (1889): ما يقارب 2 مليون
عدد الزوار السنوي في عام (2005): 6 مليون
عدد الزوار طوال 116 عاماً (1889-2005): ما يتعدى 215 مليون

طبعا ما حسوبنا اعضاء مجالس الرويضة

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-2ptpvxqe.bmp
صورة ليلية رائعة للبرج بكامل زينته

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-tvxwg1hm.jpg

الاحتفال بالمناسبة الوطنية الفرنسية بجوار البرج

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-8eaoogpz.jpg
البرج وبجوارة الحديقة والنوافير الجميلة

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-0hcg5fc7.jpg
منظر من اعلا البرج لاحد الميادين في باريس

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-scvh8b24.jpg

http://www.ghalay.com/up/get-12-2007-kx3cveve.jpg

منظر جوي من قوقل ايرث للبرج وحديقته

والى اللقاء الاسبوع القادم باذن الله في معلم سياحي اخر من معالم باريس

الى ذلك الحين وكل حين دمتم بصحة وسلامة

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته